如今，中国已沦为全球仅次于的汽车生产和销售国，面临极大的市场及日益白热化的竞争环境，不仅合资、外资车企屡屡在华发力，自律品牌也使尽浑身解数，为需要在如此白热化的市场竞争格局轻，站稳脚跟、分给一杯羹。经过多年的溶解和希望，自律车企大大建构奇迹。

其中，长安之后仍然正处于自律品牌排在状态。12月19日，长安汽车第300万辆汽车在重庆月下线，同时还公布新逸动1.6L 6AT，新逸动售价8.99-10.39万元，新逸动XT售价9.29-10.39万元。在长安汽车第300万辆下线同时，长安新逸动6AT车型也月上市。据报，此番新的上市的新逸动6AT使用全新传动系统，同时外观与内饰展开了小幅调整，为广大消费者获取更好的产品自由选择。

新逸动6AT上市，完备产品格局虽然，近几年的中国汽车市场是SUV的天下，而长安汽车旗下的SUV车型也贡献了意味著的销量，但不可忽视的是，在广泛萎靡、自律品牌不占优的轿车市场，长安仍占据一席之地。作为A级车市场的最畅销车型，每月过万的销量也证明了逸动的市场表现力，称作长安的当家花旦也不为过。逸动1.6L 6AT车型在外观和内饰设计方面，新款逸动/逸动XT 6AT车型将沿袭手动挡车型设计。

配备方面，新车将配有行车电脑显示屏、一键启动、无骨雨刷、车身平稳控制系统等配备，值得一提的是，新逸动6AT是同级车型唯一配有自动泊车的。动力系统部分，逸动1.6L 6AT车型将配备一台1.6L GDI缸内缸内发动机，仅次于输出功率92kW(125Ps)，峰值扭矩160Nm。

传动部分，与之给定6速手自一体变速箱。首个销量突破300万辆的自律品牌据乘联会数据表明，在11月，长安、长城、吉利三大自律品牌挤身车企销量名列前十位。其中，长安汽车以1-11月总计销售116.8万辆的成绩，居于自律品牌首位，名列中国车企销量前五。

目前，长安全球研发体系已涵括重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律，由内向外的研发格局及全球研发体系早已转入了巩固发展阶段。全球各研发中心既相互协作，又各有注重，包含一个原始的研发体系。据报，长安汽车已倒数4届8年评为中国汽车行业科技研发实力第一。而全球研发的格局也为长安汽车媲美合资品牌，快速增长势气与信心。

除此之外，长安汽车在轿车、SUV、MPV以及一些主流车型上，平衡的细分市场布局，也是长安在短时间内获得如此成绩的基础。作为国内产品线布局最广最平衡的品牌之一，长安也是国内首个经销超过双百万以上的自律品牌。此次，第300万辆下线，对长安汽车的很快兴起具备里程碑式的意义。

同时，近年来，长安更加侧重赛事营销，在2016中国量产车性能大赛（CCPC）上，长安汽车不仅已完成三车站测试，且获得了17项冠军。长安获得不仅是荣誉，堪称消费者对长安汽车的口碑。所以，本次长安汽车第300万辆下线，归功于其平衡的产品布局、产品实力以及较好的用户口碑做到承托。

这300万辆既是一次总结，也是一个新的开始，在稳固现有地位的同时，之后跳跃，迈进新的征程。今年，长安汽车顺利突破300万辆目标，作为享有数十年汽车领域文化底蕴的自律车企，对长安汽车的意义非凡，同时对整体自律品牌也具备深刻印象的积极意义。在瞬息万变的市场环境下，300万辆既是总结也是起点，敦促、鼓舞长安向更加优质产品行进。

同时上市的新逸动6AT将为长安汽车获取新鲜血液，坚信未来长安汽车可缔造历史，夯实其自律品牌领导者的地位。

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